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中國(guó)激光雷達(dá)第一股來了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日，上海禾賽科技股份有限公司（“禾賽科技”，Nasdaq: HSAI）正式在美國(guó)納斯達(dá)克上市。值得注意的是，禾賽科技曾于2021年向科創(chuàng)板遞交招股書，但是兩個(gè)月后主動(dòng)撤回申報(bào)材料，并于2023年1月17日正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交招股書。

禾賽科技發(fā)行價(jià)為19美元，募資額為1.9億美元。上市首日，禾賽科技股價(jià)表現(xiàn)亮眼，開盤大漲25%，報(bào)23.75美元，盤中股價(jià)一度達(dá)24.44美元，最終收于21.05美元，上漲10.79%，市值達(dá)到26.21億美元。禾賽科技也是過去一年多時(shí)間以來，赴美上市的中概股中，規(guī)模最大的IPO。

禾賽科技成立于2014年，是一家全球化的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)，其最早專注于研發(fā)激光氣體傳感器，2016年開始探索無人駕駛激光雷達(dá)產(chǎn)品。目前，公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動(dòng)駕駛汽車。

根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2019年到2021年，禾賽科技的激光雷達(dá)銷量分別為2900臺(tái)、4200臺(tái)、1.4萬臺(tái)，2022年，隨著半固態(tài)激光雷達(dá)AT128和補(bǔ)盲激光雷達(dá)FT120落地應(yīng)用，禾賽科技的激光雷達(dá)銷量飆升至8.04萬臺(tái)。

禾賽科技由此宣布完成第10萬臺(tái)激光雷達(dá)交付，成為全球首家月交付過萬的車載激光雷達(dá)公司。公開資料顯示，蔚來ET7、理想L9、小鵬P5、小鵬G9、廣汽AION LX等車型搭載了禾賽科技激光雷達(dá)。

禾賽科技的業(yè)績(jī)也隨著銷量的大爆發(fā)而水漲船高。根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為3.48億元、4.16億元、7.21億元，2022年前三季度的營(yíng)收達(dá)到7.93億元，同比增長(zhǎng)73%。

不過，多元化的產(chǎn)品策略下，禾賽科技的毛利率出現(xiàn)下滑，2019年、2020年、2021年，禾賽科技產(chǎn)品毛利率分別為70.3％、57.5％、53.0％，2022年前三季度進(jìn)一步下降至44％。

凈利潤(rùn)方面，2019年、2020年、2021年，禾賽科技各期凈虧損分別為1.2億元、1.07億元、2.45億元，2022年前三季度凈虧損為1.65億元，同比收窄5％。

IPO前，禾賽科技共同控股股東、實(shí)際控制人為孫愷、李一帆、向少卿，本次發(fā)行前合計(jì)直接持股比例為30.03%，通過員工持股平臺(tái)上海樂以科技合伙企業(yè)（有限合伙）控制公司7.13%的股份，共同合計(jì)控制禾賽科技37.16%的股份。

禾賽科技最大的外部機(jī)構(gòu)為光速中國(guó)（包括光速創(chuàng)投、光速中國(guó)兩只基金），上市前持股比例達(dá)17.5%，光速中國(guó)自2018年起連續(xù)參與禾賽科技5輪融資，累計(jì)投資額超過1億美元。按照禾賽科技上市首日收盤價(jià)計(jì)算，光速中國(guó)持有市值已達(dá)4.25億美元，投資回報(bào)率已達(dá)325%。

根據(jù)招股書，IPO前，禾賽科技累計(jì)融資超過5.36億美元。禾賽科技身后，站著一群明星投資人，除光速中國(guó)外，還包括高瓴、小米集團(tuán)、美團(tuán)、CPE源峰、光速中國(guó)、啟明創(chuàng)投等。

禾賽科技最后一輪D輪融資發(fā)生在撤回科創(chuàng)板IPO申報(bào)材料后。在小米集團(tuán)追加7000萬美元后，禾賽科技D輪融資額度高達(dá)3.7億美元。根據(jù)招股書披露，禾賽科技D輪融資每股價(jià)格約16.5美元，按照上市首日收盤價(jià)21.05美元計(jì)算，禾賽科技最后一輪投資者投資回報(bào)率已達(dá)28%。