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IT之家 2 月 5 日消息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預(yù)期，比自己的全年指導(dǎo)目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的凈收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們?nèi)ツ陸?yīng)該做得更好，”福特汽車首席執(zhí)行官 Jim Farley 在一份財報中說，“我們?nèi)ツ甏蠹s虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制范圍內(nèi)的，我們將通過提高執(zhí)行力和業(yè)績來糾正這一點?！?/p>

IT之家了解到，福特公司首席財務(wù)官（CFO）John Lawler 周四表示，該公司令人失望的收益主要是由于執(zhí)行和供應(yīng)鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預(yù)期少了 10 萬輛，相當(dāng)于錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特后續(xù)將著眼改善公司經(jīng)營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優(yōu)惠措施后，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最后，他認為，福特目前的成本控制并不具備競爭力，全球多個地區(qū)將在后續(xù)的時間里進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內(nèi)方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次于通用汽車于豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統(tǒng)治地位，而?？怂?、蒙迪歐、翼虎等產(chǎn)品也都有不錯的市場表現(xiàn)力。