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抖音的線下實驗又開始了。這次是外賣。

鈦媒體說抖音已經(jīng)開始內測外賣業(yè)務，預計 3 月 1 日上線。抖音回復正在北京、上海、成都試點，開放商家自助入駐，目前沒有拓城的具體時間表，也沒有下月全國上線外賣服務的計劃。

根據(jù)公開報道和我們的了解，抖音試點的外賣業(yè)務目前還是團購配送，客單價數(shù)倍于美團外賣，餐品暫由達達、順豐同城等提供即時配送。

同行則覺得抖音外賣未來肯定會建立自己的配送團隊。因為只有那樣，成本收入模型才能算得過來。畢竟和餓了么合作是一回事，親自做又是另外一回事

據(jù)我們從業(yè)內了解到的信息，抖音計劃以現(xiàn)在這種大額小單的方式熟悉整個業(yè)務流程，然后再在合適的時候做成規(guī)?；纳?。不過至少在目前，除了北京、上海和成都，其他低調試點過的城市效果都欠佳，主要原因正是配送成本過高。

字節(jié)跳動一直樂于做類似的線下實驗，比如抖音超市商品暫時以三方商戶銷售為主，但這些貨都在抖音自營倉庫里。

在抖音之外，懂車帝去年在重慶開設了第一家二手車門店。這是這家內容資訊平臺做的一次重要的戰(zhàn)略擴張——向汽車交易環(huán)節(jié)延伸。負責大健康業(yè)務的極光部門也開設有實體診所。

也許是路徑依賴，中國互聯(lián)網(wǎng)大廠的建立通常意味著又一個超級應用的成形。

它們有的是多業(yè)務協(xié)同，比如既賣貨又賣藥，或者原本只送餐，現(xiàn)在什么都送（只要合法）。也有跨界的，比如打車軟件希望貸款給你，又或者導航軟件希望賣點旅行產品給你。

抖音現(xiàn)在屬于前面一種。這些嘗試都是早晚的事，基于平衡商業(yè)化和用戶體驗的目的，抖音最終能給電商、本地生活業(yè)務的流量和資源是有限的，它們必須開拓新業(yè)務。只不過眼前廣闊無垠的增量市場已經(jīng)黯淡?；钕聛淼拇髲S們面對存量競爭，只會更加殺閥果決。抖音視它們如此，它們也這么看抖音。（龔方毅 高洪浩）