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智能化轉(zhuǎn)型，是中國企業(yè)穿越未來十年經(jīng)濟(jì)周期的利器。

文 | 華商韜略 熊劍輝

智能化是未來十年中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長的核心動能，也是實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化、重構(gòu)競爭格局的關(guān)鍵力量。

【大國迭代：工業(yè)革命造就的新契機(jī)】

1846年，清代名宿包世臣來到松江（今上海），只見得“松太布市，消減大半”的破敗情景，不由大吃一驚。

13世紀(jì)，松江之地號稱“衣被天下”。到清咸豐年間，僅松江棉布的產(chǎn)量，就撐起了中國三分之二的市場，是全球棉紡織業(yè)真正的無冕之王。

當(dāng)年的松江雙手插兜，但很快碰到了真正的對手。

18世紀(jì)中葉，英國人發(fā)明的飛梭、珍妮紡紗機(jī)，一口氣把手工紡紗的效率提高了8倍；等到瓦特的蒸汽機(jī)在蘭開夏的紡織廠轟鳴，英國的棉布成本驟然降到了一個可怕的地步：

哪怕越過重洋運(yùn)到中國，洋布的價格，也只有土布的三分之一。

憑借第一次工業(yè)革命，英國被推上了世界的王座，并引發(fā)了一連串連鎖反應(yīng)。

但蒸汽機(jī)帶來的時代紅利，反而讓英國在內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)等創(chuàng)新科技面前裹足不前，結(jié)果在第二、第三次工業(yè)革命的關(guān)口敗給美國。

舊時代的王冠，往往成了新時代的荊棘。

工業(yè)革命，則為大國迭代造就了前所未有的新契機(jī)。

有趣的是，中國僅用40多年，迅速跨越了三場工業(yè)革命，成為了不折不扣的“世界工廠”。

當(dāng)時代的指針，撥轉(zhuǎn)到以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、量子通信為代表的第四次工業(yè)革命時，人們不得不面對這樣的現(xiàn)實(shí)：

西方由于“去工業(yè)化”，導(dǎo)致在第四次工業(yè)革命面前踟躕不前；中國卻奮力實(shí)現(xiàn)了第三、第四次工業(yè)革命的無縫銜接，并創(chuàng)造出“一部手機(jī)搞定一切”的盛景。

中國的崛起，因此被譽(yù)為“集四次工業(yè)革命為一體”的大崛起。

而在聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行總裁兼中國區(qū)總裁劉軍看來：

“智能化是未來十年中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長的核心動能，也是實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化、重構(gòu)競爭格局的關(guān)鍵力量?！?/strong>

更重要的是，“中國有很大的機(jī)會成為領(lǐng)先者”。

松江與蘭開夏的競爭，并沒有終結(jié)。與第一次工業(yè)革命截然不同的是，這一次，“攻守之勢異也”。

人們不禁要問：

當(dāng)機(jī)器開始聯(lián)想，中國將會怎樣？

【跨越天塹：聯(lián)想的智能化轉(zhuǎn)型破局】

2023年2月8日，聯(lián)想“智算無限，思天逐夢”新品發(fā)布會，揭開了全新服務(wù)器品牌“問天”的神秘面紗。

服務(wù)器是聯(lián)想3S業(yè)務(wù)（智能產(chǎn)品、智能基礎(chǔ)設(shè)施、方案服務(wù)）的核心組成部分。

“問天”品牌的發(fā)布，既是完成3S業(yè)務(wù)布局與起步的重要信號，也正式宣告聯(lián)想中國全面向3S領(lǐng)域發(fā)起總攻。

實(shí)際上，在全球PC市場稱霸多年的聯(lián)想，早在2017年就提前感知到了大勢的變化。

一方面，數(shù)字技術(shù)滲透到社會經(jīng)濟(jì)的方方面面，以“端（智能終端設(shè)備/物聯(lián)網(wǎng)）、邊（邊緣計(jì)算）、云（云計(jì)算）、網(wǎng)（5G和高速光纖網(wǎng)絡(luò)）、智（行業(yè)智能）”為代表的“新IT”技術(shù)，日益成為數(shù)字化時代基礎(chǔ)設(shè)施，通過全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈、全場景的智能化，成為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。

另一方面，老的IT架構(gòu)，響應(yīng)速度慢、開發(fā)成本高，不但無法滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)快速、敏捷的需求，甚至成為了聯(lián)想智能化轉(zhuǎn)型的障礙。

以聯(lián)想的全球供應(yīng)鏈為例，由于數(shù)字系統(tǒng)孤島林立，管理者看不清全局信息，難以作出高效決斷。

特別是聯(lián)想南方制造基地，采購、生產(chǎn)、倉儲、物流等業(yè)務(wù)部門數(shù)據(jù)墻高聳，互不連通。一旦發(fā)生“斷點(diǎn)”，從采購到交付的全供應(yīng)鏈就會出現(xiàn)低效、乃至癱瘓的現(xiàn)象。

在劉軍看來：“未來各個環(huán)節(jié)會被人工智能替代，將全面顛覆企業(yè)的運(yùn)營、競爭和業(yè)務(wù)模式。”

這意味著，聯(lián)想比任何企業(yè)都需要一場徹底的智能化轉(zhuǎn)型。

2017年，聯(lián)想率先提出“智能化”概念，經(jīng)過5年多的變革，聯(lián)想逐漸從一家硬件公司蛻變成3S全棧全周期服務(wù)提供商。

2023年，劉軍更在《新春賀信》中強(qiáng)調(diào)了新的戰(zhàn)略部署：

一是深化“以客戶為中心”的轉(zhuǎn)型。

即聚焦“行業(yè)”服務(wù)，組建“六大縱隊(duì)”（即政府、電信、金融、制造、教育、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)縱隊(duì)），驅(qū)動3S（即智能產(chǎn)品、智能基礎(chǔ)設(shè)施、方案服務(wù)）快速增長。

二是加速3S轉(zhuǎn)型。

即基于“端-邊-云-網(wǎng)-智”新IT架構(gòu)，在3S領(lǐng)域，打造擁有聯(lián)想自主IP、更具競爭力的產(chǎn)品、方案和服務(wù)。

其中，“擎天”、“百應(yīng)”、“天禧”三大生態(tài)的建成，成為聯(lián)想產(chǎn)業(yè)升級賦能的要點(diǎn)。

以面向大中型企業(yè)的智能IT引擎“擎天”為例。它不但能提供智慧城市、智慧教育、智能制造、智慧金融等多個行業(yè)的VPaaS層，還能從智能終端、基礎(chǔ)設(shè)施、解決方案等各層面快速組合，實(shí)現(xiàn)一體化交付。

利用“擎天”，聯(lián)想不但自身實(shí)現(xiàn)了降本增效，還成功助力三一重工、冠捷科技、陜西重汽等企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

這場智能化轉(zhuǎn)型下來，聯(lián)想“脫胎換骨”。

一是供應(yīng)鏈的柔韌性、決策效率明顯提升。

像發(fā)貨準(zhǔn)確率提升30%，首次開箱退貨率降低20%；庫存成本每年降低1.5億美元，付款周期降低7天以上。即便遭遇突發(fā)事件，轉(zhuǎn)產(chǎn)決策時間也從數(shù)天驟降到2小時。

超敏捷的供應(yīng)鏈，令聯(lián)想在Gartner公布的2022年全球供應(yīng)鏈25強(qiáng)排行榜上高居第9，在中國企業(yè)中排名第1。

二是聯(lián)想合肥工廠（聯(lián)寶科技），成功入選世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”，成為“全球工業(yè)4.0”的典范。

在這座全球規(guī)模最大的單體計(jì)算機(jī)工廠里，聯(lián)想部署了30多項(xiàng)云、數(shù)、智先進(jìn)技術(shù)。排產(chǎn)時間從6小時大幅縮減到90秒，生產(chǎn)效率提高45%，質(zhì)量問題減少55%，交期滿足率提升3.5倍。

智能化轉(zhuǎn)型的成果，更體現(xiàn)在財(cái)報上。

聯(lián)想中國2022/23財(cái)年上半財(cái)年數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想中國區(qū)3S新業(yè)務(wù)收入占比28.6%，正式成為拉動業(yè)績增長的“第二曲線”。

【至高標(biāo)準(zhǔn)：智能化轉(zhuǎn)型的“米其林”】

在當(dāng)下中國，企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型不是“選擇題”，而是“必修課”。

但現(xiàn)實(shí)中，這一過程卻充滿了迷茫與混亂、阻礙和痛苦。

首先，企業(yè)現(xiàn)有的IT系統(tǒng)，運(yùn)維很復(fù)雜、管理難度大。不改確實(shí)不行，要改又可能影響日常經(jīng)營，陷入進(jìn)退兩難的困境。

其次，即便企業(yè)下定決心要轉(zhuǎn)型，還會遭遇更復(fù)雜的泥濘。

比如，數(shù)字化人才本來就匱乏，而且大多要從外部“空降”。但人才剛進(jìn)來，對企業(yè)的運(yùn)營體系和商業(yè)模式一知半解，規(guī)劃智能化轉(zhuǎn)型的路徑不清、預(yù)期不明，變成“葫蘆僧亂判葫蘆案”。

結(jié)果，有的把業(yè)績搞得不進(jìn)反退，有的轉(zhuǎn)型“畫虎不成反類犬”，最后半途而廢。

類似的“大坑”，聯(lián)想見得太多。

但由于在企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中積累了大量行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)想早就形成了一套完善成熟的“心法”和“戰(zhàn)法”，即“企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型框架”（以下簡稱“框架”）和“企業(yè)智能化成熟度模型”（以下簡稱“模型”）。

“框架”相當(dāng)于“心法”，就是要讓企業(yè)先把握轉(zhuǎn)型的目的、價值和意義，才能制定出清晰的架構(gòu)，在智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、智能業(yè)務(wù)運(yùn)營、數(shù)字底座、組織與文化變革四個層面融合推進(jìn)。

然后，就要讓企業(yè)了解自身所處的智能化階段，也就是“我在哪”。

為此，聯(lián)想將企業(yè)智能化成熟度，分為L1-L5五個層次。不但瞬間打開了“上帝視角”，而且本身就是一套進(jìn)階“戰(zhàn)法”。

從智能化應(yīng)用的局部試用（L1），到打造統(tǒng)一的數(shù)字底座（L3），再到對新IT技術(shù)的融合、創(chuàng)新、對外賦能（L5）……層層遞進(jìn)的“模型”，讓企業(yè)對自身所處的階段一目了然。

人們通常認(rèn)為，企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型必須要循序漸進(jìn)。但誠如歷次工業(yè)革命的后發(fā)國家，恰恰善于打破常規(guī)，用最先進(jìn)的技術(shù)武裝自己。

所以在聯(lián)想劉軍看來，后發(fā)企業(yè)在“框架”和“模型”指引下，通過制定前瞻性戰(zhàn)略，用彎道超車的方式，基于新IT架構(gòu)打造數(shù)字底座，可實(shí)現(xiàn)直達(dá)L3、L4、L5的跨越式發(fā)展。

聯(lián)想的“框架”和“模型”，由此被譽(yù)為中國企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的“米其林”標(biāo)準(zhǔn)。

有了它，企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，不但有了“指導(dǎo)員”、路線圖，更有聯(lián)想這座“兵工廠”的加持。

在智能終端領(lǐng)域，不論手機(jī)、平板、VR/AR，還是云終端、工作站、智能機(jī)器人和傳感器等商用IoT設(shè)備，聯(lián)想一應(yīng)俱全。

在邊、云、網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，不論是服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)、軟件定義等全線產(chǎn)品，還是邊緣計(jì)算、5G專網(wǎng)設(shè)備和平臺，聯(lián)想應(yīng)有盡有。

聯(lián)想基于“端-邊-云-網(wǎng)”新算力技術(shù)框架，打造無處不在的“普慧算力”，賦能千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建智慧生活。融合化、場景化、訂閱化、綠色化于一體的“四維算力”是普慧算力在基礎(chǔ)設(shè)施上的應(yīng)用和實(shí)踐，足以在高性能計(jì)算、產(chǎn)業(yè)元宇宙、企業(yè)智算、云與邊緣計(jì)算等領(lǐng)域“大殺四方”。

以高性能計(jì)算為例。

在ITIC《2022年全球服務(wù)器可靠性調(diào)查報告》中，聯(lián)想連續(xù)八年獲得X86服務(wù)器可靠性No.1；在2022年全球HPC TOP500榜單上，聯(lián)想實(shí)現(xiàn)“十連冠”偉業(yè)；在2022年中國HPC TOP100榜單中，聯(lián)想榮獲年度數(shù)量總份額冠軍。

從“端-邊-云-網(wǎng)-智”的新IT架構(gòu)，到3S全棧產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，聯(lián)想不僅擁有全棧、全周期、一體化的交付能力，更成為一家全球領(lǐng)先的算力廠商。

這不但能為企業(yè)裝上智能化生產(chǎn)力的新引擎，而且將助力中國全面領(lǐng)跑智能化時代。

【大國實(shí)體：智能化為中國企業(yè)助力】

2020年，聯(lián)想幫助冠捷科技，搞定了一個頭疼不已的難題。

作為全球第一大顯示器制造商，冠捷的市占率連續(xù)18年世界第一。但屏幕的質(zhì)量檢測，卻完全要依靠人工肉眼來判斷。不但耗時耗力，而且質(zhì)檢結(jié)果很容易出現(xiàn)波動。

為此，冠捷搞過各種各樣的智能質(zhì)檢嘗試，但算法誤判居高不下。

▲聯(lián)想顯示屏AI缺陷檢測方案產(chǎn)線

于是，聯(lián)想提出了一種全新的機(jī)器視覺技術(shù)，即在EdgeAI小樣本算法的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了自主負(fù)樣本學(xué)習(xí)的自迭代功能。

這個算法的精妙之處在于，即便屏幕的質(zhì)量缺陷是小樣本、甚至負(fù)樣本，AI照樣能夠識別罕見甚至未知的缺陷，進(jìn)而降低誤判率。

僅此一項(xiàng)，冠捷在質(zhì)檢上省下50%的人力成本，提升了30%的檢驗(yàn)效率，在人機(jī)協(xié)同的智能化上邁出了一大步。

類似的項(xiàng)目，聯(lián)想完成了很多。

比如，為高斯（中國）搭建數(shù)據(jù)采集和物聯(lián)網(wǎng)平臺，大幅提高了運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)了降本提效；為中信建投建成智能化客服體系，大大提升了客戶體驗(yàn)和服務(wù)效率，驅(qū)動了業(yè)務(wù)增長。

但實(shí)際上，智能化技術(shù)足以用于企業(yè)運(yùn)營的各個核心環(huán)節(jié)，而不僅僅是對勞動力替代這么簡單。

比如面對陜西重型汽車有限公司（簡稱“陜重汽”），聯(lián)想要打的，就是一場全方位、系統(tǒng)性的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)。

2018年，重卡面臨行業(yè)困境。作為裝備制造龍頭的陜重汽，又遭遇了質(zhì)量追溯難、維修成本高、事后難監(jiān)控等一系列問題。而以往的信息平臺數(shù)據(jù)分散、孤島林立，根本發(fā)揮不出大數(shù)據(jù)的價值和威力。

這意味著，陜重汽要統(tǒng)一數(shù)字底座，完成一場L3/L4級的大升級。

于是，聯(lián)想給出一體化解決方案，重新搭建了陜重汽的質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析及可視化平臺，將分散的數(shù)據(jù)縱橫貫通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全局可析、全局可視。

這場智能化改造完成后，陜重汽的產(chǎn)品綜合質(zhì)量成本降低20%，產(chǎn)品期初故障率降低55%；單車故障率下降72%，單車索賠額下降77%。

憑借在新IT領(lǐng)域提供全棧、全周期、一體化的服務(wù)能力，聯(lián)想在短短5年內(nèi)，已助力500多家大中型企業(yè)走上了智能化轉(zhuǎn)型之路。

有數(shù)據(jù)顯示，2022年中國企業(yè)服務(wù)市場規(guī)模高達(dá)11.2萬億。“數(shù)字經(jīng)濟(jì)的春天”，前景廣闊。

當(dāng)今世界，百年變局。

中國要跨越的不僅是“中等收入陷阱”，更要以全球第一大經(jīng)濟(jì)體之姿，邁入中等發(fā)達(dá)國家行列。

第四次工業(yè)革命，對中國來說已是一場“國運(yùn)之戰(zhàn)”。

智能化水平，也將決定著企業(yè)未來發(fā)展的速度與高度。

對此，劉軍毫不諱言：“我們已到了全面發(fā)力的時刻?！?/p>

成就這樣的百年偉業(yè)，不僅需要聯(lián)想這樣的“雙實(shí)企業(yè)”領(lǐng)軍，更需要千千萬萬的中國企業(yè)通過智能化轉(zhuǎn)型，邁向更高的維度，進(jìn)而成為百業(yè)千行的全球領(lǐng)跑者。

歷史上的中國，曾經(jīng)占據(jù)著全球產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，曾經(jīng)是西方星辰大海的目的地。

未來的中國，也必將在第四次工業(yè)革命的大潮中，獲得超越任何時代的偉大答案。

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