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2023-01-31
這個稱號，我們當(dāng)之無愧！
更新時間：2023-01-21 17:08:13作者：智慧百科
來源：央視新聞微信公眾號（ID：cctvnewscenter）
逢山開路、遇水架橋
是中國基建人的日常
他們不斷突破，打造基建速度名場面
大連灣海底隧道今年將開通
無數(shù)突破正上演
克服低溫海域限制
建設(shè)大連灣海底隧道
繼港珠澳大橋后
又一項國內(nèi)跨海通道超級工程
大連灣海底隧道今年即將開通
大連灣海底隧道
是我國北方首條跨海沉管隧道
從技術(shù)難度上來講
和港珠澳大橋并駕齊驅(qū)
中國“基建狂魔”
再一次打破地理環(huán)境和氣候限制
進行施工建設(shè)
副總工程師孫磊介紹
“相比于港珠澳大橋
我們在它的基礎(chǔ)上有很多創(chuàng)新
創(chuàng)造了沉管安裝的世界速度”
遼寧大連冬季氣溫極低
混凝土的耐久性成為施工的難點
海水接觸到混凝土?xí)Y(jié)冰
氣溫高了會融化
氣溫低了又會被凍住
副總工程師孫竹表示
“就像一棵白菜冷凍后再解凍
就會腐爛甚至化成水
混凝土經(jīng)過無數(shù)次凍融循環(huán)
會遭受致命打擊
不過這個問題已經(jīng)得到解決
可以滿足隧道一百年的使用壽命 ”
除此之外
建設(shè)者還要在極限低溫下
進行瀝青路面鋪裝
瀝青對溫度要求非常嚴格
大氣溫度不能低于10℃以下
攤鋪溫度一定要達到160℃以上
但在中國基建人面前沒有什么不可能
他們找到合適的大氣溫度
迅速開始施工
同時，給車廂板、側(cè)壁做了保溫
然后頂部用三層棉被和苫布覆蓋
孫竹說
“基建狂魔這個稱號，我們當(dāng)之無愧
看似不可能的事
我們能優(yōu)質(zhì)高效地完成！”
“這條海底隧道
是送給大連人民的新年禮物”
新春將至
大連灣海底隧道各項施工
進入最后沖刺階段
建設(shè)者們正在全力以赴
在“五一”春暖花開時
大連灣海底隧道預(yù)計通車
原本一小時左右的車程
最快5分鐘即可通過
建設(shè)者們表示
“工期從6月1日又壓縮到5月1日
這條海底隧道
是我們送給大連人民
2023年的新年禮物 ”
“超級民生工程”背后
是令人驕傲的
中國技術(shù)、中國智慧
更是讓世界驚嘆的
中國速度、中國力量
為中國基建人點贊！